4 éves korában Danny Schneider felfedezte a kerékpározás iránti szeretetét, és megtanult PW50 -es dirt bike -on lovagolni a hátsó udvarában, Svájcban. 16 évesen elkezdett versenyezni a helyi motocross versenyeken, és inspirációt kapott a freestyle motocross folytatására, miután látta Brian Deegant a „Crusty Demons: A Decade of Dirt” című filmben, és öt évig a legtöbbet hozta ki szakmai karrierjéből.
„Aztán 18 helyen eltörtem a bokámat” – mondja Schneider. „Ez a karrier befejezése volt, és nagy fordulópont az életemben. Ön szupersztár, rocksztár, rengeteg pénzt keres, és lovasműsorokat szervez egész Európában. Aztán egyik napról a másikra elveszíti az összes szponzorát, rajongóját és hírnevét. ” Ahelyett, hogy hagyta volna, hogy balesete összezúzza szellemét, akárcsak a bokáját, Schneider az élményt egy lehetőségnek vette, hogy új szenvedélyt űzzen. „Kezdetben zavarban voltam, de nem akartam abbahagyni a lovaglást” – magyarázza Schneider. „Ehelyett elkezdtem kerékpárokat építeni, és úgy döntöttem, hogy veszek egy Harley -t, és utcai kerékpárként vezethetővé teszem.”
Schneider rájött, hogy új hivatása az egyedi kerékpárok létrehozása és a Harley-Davidson sokoldalúságának bemutatása a világnak. „Az emberek azt fogják mondani:„ Ó, nem tudsz gyorsan lovagolni egy Harley -n. A harleys az öregeknek való ” – mondja Schneider. „De ha megfelelő beállításokkal rendelkezik, akkor igazán jól tud lovagolni, gyorsan haladhat és nagyon jól szórakozhat. Kaphat egy Harley -t, és ha a felfüggesztéssel és gumiabroncsokkal jól beállítja, akkor úgy fog menni, mint egy sportbicikli, de még mindig Harley. ”
A Schneider fő célja a gyors és működő kerékpárok létrehozásán kívül az eredetiség. Nem hisz abban, hogy kétszer hozzon létre kerékpárt, még akkor sem, ha az ügyfél hajlandó nagy összegeket fizetni érte. “Az egyedi kerékpárok, amelyeket gyártok, egyedülállóak és az egyetlen létező”-mondja Schneider. “Bár könnyebb lenne követni az építkezést, inkább olyan helyzetbe hoznám magam, hogy valami újat kell találnom, és rá kell vennem magam, hogy jobb kerékpárt építsek, mint az előző.”
A motocross pályafutásának végét jelentő baleset messze nem volt a legnagyobb akadály, amelyet le kellett küzdenie, mivel az élet hamarosan ismeretlen és félelmetes útra tereli. “2018 -ban diagnosztizáltak bennem hererákot, és megműtöttek” – mondja Schneider. „Aztán ezt követően az összes daganatjelző jó volt egy évig, de egy év után a rák visszatért egy másik daganattal a hátamban. Három napon belül kemoterápiában voltam, és három hónapig nagy adagot kaptam. ” Schneider diagnosztizálása után sokan keresték fel, akik meg akarták ijeszteni őt a kemo veszélyes mellékhatásaival – például a fog- és hajhullással. Mindazonáltal, a motokrosszbalesete után tanult dolgokból merítve, úgy döntött, hogy a kezelés során elősegíti a pozitivitást. ”
Szerettem volna saját tapasztalatokat szerezni, és dokumentáltam az egész kemoterápiás kezelést a közösségi médiában ” – magyarázza Schneider. „Nem azért tettem, hogy sajnáljak, hanem hogy segítsek másoknak, akiknél diagnosztizáltak, vagy akiknek a családtagja kemoterápián megy keresztül. Az emberek több ezer kérdést tettek fel nekem, és én nagyon sok embert bátorítottam, ami szerintem jó gondolkodásmódot adott nekem egy jó kemoterápiához. ” Schneider nem csak kölcsönhatásba lépett másokkal, akik hasonló küzdelmeken mentek keresztül, amíg kórházban volt, hanem időt szakított arra is, hogy visszaadja magát, és egy adománygyűjtőt hozott létre, hogy elárverezze motorostársai mezét, ruháját és sisakját, és € 5000 a svájci Kids Cancer League számára. “Ahelyett, hogy sírva maradnék a kórházban, valami jót hozhatnék ki a helyzetemből.”
Schneider kezelésének legnehezebb része az az idő volt, amely két szenvedélyétől elvett: a kerékpározástól és az építéstől. „Nem tudtam lovagolni 2019 augusztusától novemberig, mert a kemoterápia miatt sokat veszít az összpontosításból és az egyensúlyból” – mondja Schneider. „Az első kemoterápia után egy kicsit visszamentem a kerékpárra, mert jót tett a fejemnek, és ki kellett mennem.” A fókusz, az egyensúly, a látás és a hallás átmeneti elvesztése mellett Schneider küzdött, hogy visszatérjen a kerékpárépítésbe, mert a keze duzzadt és fáj. “Ha kerékpárokat épít, akkor ki kell nyitnia és meg kell húznia a csavarokat és csavarokat” – mondja Schneider. „Még egy üveg kokszot sem tudtam kinyitni. Nehéz volt számomra, hogy nem tudtam dolgozni, mert szeretek dolgozni, és nem tudtam megtenni. ”
Annak ellenére, hogy fájdalma élete szinte minden területére kihatott, Schneider élni akart – nem csak magának vagy barátnőjének, hanem lányának, Charlie -nak. Schneider lánya, aki akkor még csak csecsemő volt, segített neki pozitív életszemléletet találni, és nemcsak a rákos látásmódját, hanem a lovaglással kapcsolatos gondolkodásmódját is megváltoztatta. „A lovaglásom ugyanolyan volt a baleset után” – mondja Schneider. „Ha versenyez, akkor a vérében van, hogy a leggyorsabb akar lenni. Ami megváltoztatta a lovaglásomat, az a lányom, Charlie születése. ” Most Schneider azt mondja, hogy sokkal óvatosabb, amikor kerékpáron ül, és miközben még mindig gyorsan halad, nagy változás történt az utakon, amióta apa lett..
Schneider életét a küzdelmek határozták meg, amelyeket le kellett küzdenie, balesetétől a rák elleni küzdelemig, de a legnagyobb hatást a lánya születése okozta. Bár Schneider karrierje megdöbbentette a motocross örökségének végével, és a teste nagyot csapott, amikor három hónapig kemoterápián esett át, semmi sem hasonlítható ahhoz a fényhez, amelyet lánya hozott az életébe. „Őszintén szólva soha nem akartam gyereket, és sokan azt gondolják, hogy a gyerekvállalás azt jelenti, hogy az életüknek vége lesz” – vallja be Schneider. – De az életed sokat nyer a szerelemben és az értelemben. Még mindig lovagolni járok és dolgozom a boltban napi 10 órában, csak magammal viszem. Ő tette a legnagyobb hatást az életemben, és segített abban, hogy feldolgozzam, harcoljak és gyógyuljak a rákból, miközben szuperül boldoggá tettem. ”