Garaža nije samo mjesto za spremanje vozila – ovdje možete provesti vrijeme sa svojim prijateljima, a po potrebi čak i prespavati. Za izgradnju garaže vlastitim rukama svakako se upoznajte s crtežima, fotografijama i video uputama. Tako možete otprilike razumjeti kakva bi zgrada trebala biti, od čega bi se trebala sastojati, kao i u kojem slijedu djelovati. Njegova samostalna izgradnja nije nešto teško. Glavna stvar je kretanje u faznoj izgradnji.
Gdje započeti izgradnju garaže
U redu je ako početnici ne znaju odakle početi graditi garažu – to je normalna praksa. Bez obzira na vrstu gradnje, proces uvijek započinje izradom pojedinačnog projekta.
Prikazuje sljedeće podatke:
- vrsta garaže – samostojeća ili proširenje stambene zgrade;
- namjena – koliko kabina i vozila će se nalaziti unutra;
- dimenzije – duljina, širina, visina, unutarnja površina;
- informacije o strukturi krova – kut nagiba, površina, tehnologija gradnje, materijal za uređenje itd.
- vrsta temelja – stupac, traka ili monolitna;
- opći raspored garaže;
- materijali koji se koriste za oblaganje – podstava, sporedni kolosijek i tako dalje;
- materijali za izgradnju nosivih konstrukcija-drvo, cigla, pjenasti blok, montažna željezna konstrukcija, dodatno obloženi profiliranim limom ili drugim vrstama materijala.
Vrlo često vlasnici daju prednost različitim vrstama materijala. Profilirani lim posebno je popularan. Koristi se ne samo za stvaranje krova, već i ograda..
Kojem materijalu dati prednost
Odlukom o izgradnji garaže vlastitim rukama, odabir ovog ili onog materijala proizlazi iz osobnih preferencija. U nedostatku dovoljnog proračuna, možete se snaći ugradnjom metalne konstrukcije s naknadnom izolacijom. Opcija s upotrebom blokova plina silikata ili opeke smatra se pouzdanijom..
Drvena garaža
Prilično je jednostavno izgraditi okvirnu drvenu garažu vlastitim rukama. Prednost takve konstrukcije je minimalna težina, jednostavnost montaže i demontaže. Istodobno, dizajn je u potpunosti u skladu s regulatornim ekološkim zahtjevima, ne zahtijeva veliki proračun. S druge strane, takva garaža ima ozbiljan nedostatak – ako dođe do hitne situacije, lako će se zapaliti.. 
Svake godine preporučuje se dodatno tretiranje antiseptičkim pripravcima kako se gljivice ne bi razvile u unutarnjoj strukturi dasaka / trupaca..
Od dugotrajne izloženosti vlazi drvo ima tendenciju bubrenja. Rješenje ovog problema postaje moguće uporabom pare i hidroizolacije, kao i zaštitnih spojeva..
Metalna garaža
Metalne garaže prikladan su dizajn, makar i zbog jednostavnog transporta s mjesta na mjesto. S financijskog gledišta, takva garaža za automobil vlastitim rukama može se nazvati i vrlo isplativom. Metal je vrsta izdržljivog materijala koji može trajati dugo. Ipak, potrebna mu je visokokvalitetna izolacija od vanjskog okruženja, inače će površina brzo pokriti hrđu. Rješenje problema je redovita upotreba boja i lakova.
Drugi nedostatak je oštar porast razine vlažnosti uz stalne temperaturne oscilacije. To negativno utječe ne samo na automobil, već i na druge metalne predmete unutra. I sama toplina vrlo brzo isparava..
Garaža od opeke
Najčešća opcija u ovom trenutku. Nakon završetka izgradnje moći će ga bez problema koristiti ne samo vlasnik, već čak i njegovi unuci. Istina, ovdje vrijedi rezervirati unaprijed – tehnologija gradnje vrlo je zahtjevna za rad, a troškovi radova su na visokoj razini. Ali čak i u takvoj situaciji možete pronaći svoje prednosti. Na primjer, ako se garaža gradi izvan kuće, njezina će se cijena u budućnosti samo povećavati..
Garaža na plinski silikat
U usporedbi s običnim ciglama, plinski silikatni blok je nekoliko puta veći. U skladu s tim, mnogo manje slobodnog vremena morat će se potrošiti na izvođenje građevinskih radova..
Plinski silikat odlikuje se izvrsnim svojstvima toplinske izolacije, dobro se nosi s apsorpcijom buke, ne ispušta otrovne i druge štetne tvari u zrak.
Koji bi temelj trebao biti opremljen za garažu
S jedne strane, sasvim je moguće izgraditi garažu bez temelja vlastitim rukama. No, za suvremene strukture, kako pokazuje praksa, još uvijek su potrebni dobri temelji. Najčešće se u te svrhe koristi monolitni, stupasti i trakasti temelj..
Među širokim spektrom mogućnosti, stupac temeljac pokazuje najveću učinkovitost. Na mjestima gdje se gradi na uzdignutom tlu, ovo je jedina ispravna opcija, jer ravnomjerno raspoređuje teret.
Izgradnja stupastog temelja provodi se, u pravilu, ispod lagane garaže. Grede za vezivanje postavljaju se između stupova, a između samih greda – podne grede koje se koriste kao podovi. S financijskog gledišta, takvo je rješenje mnogo jeftinije u usporedbi s onim s vrpcom, gdje će za aranžman biti potreban dvostruko veći proračun..
Racionalno je opremiti trakasti temelj samo ako je potrebna izgradnja teške konstrukcije. Po cijelom obodu stvara se rov gdje će se nalaziti nosivi zidovi. Obično se kopa ručno, ali kako biste značajno uštedjeli vrijeme i trud, trebali biste koristiti usluge bagera. Dubina varira u različitim granicama, ovisno o vrsti tla i veličini nadolazećeg opterećenja. U skladu s tim, može biti od 50 do 150 centimetara.
Nakon izrade, na dno se izlijeva pješčani jastuk, koji se dodatno podvrgava hidroizolaciji. Nakon toga razvija se sustav oplate, postavljaju se armaturne šipke, a na sve se to izlije betonski mort. Nakon otprilike tjedan dana od početka gradnje garaže, oplata više nije potrebna pa se uklanja, a sam temelj pažljivo vodonepropusan.
S konstruktivnog gledišta, trakasti temelj složeniji je od stupastog temelja..
Najskuplji je monolitni temelj. Glavni razlog tome je velika potrošnja materijala. Koristi se za uzdizanje i slijeganje tla.
Prilikom izgradnje garaže na selu vlastitim rukama, uređenje takve baze provodi se sljedećim redoslijedom:
- Stvaranje jame, na čije se dno izlije mala količina pijeska.
- Polaganje hidroizolacije, nakon čega stručnjaci izlijevaju mali sloj betona.
- Ojačanje se postavlja na postojeće slojeve, pomoću kojih baza postaje izdržljivija. Tek nakon toga temeljna jama potpuno se napuni betonskim mortom..
Izgradnja zidova
Čak i stvaranjem garaže od šanka vlastitim rukama, čije su fotografije navedene u nastavku, morate pričekati dok se beton potpuno ne stvrdne. Pri ruci već postoji gotov izgled garaže, pa vas ništa ne sprječava u stvaranju zidanja.
Temelj je postao potpuno čvrst, između prvog reda opeke i baze, stručnjaci postavljaju krovni materijal. To je potrebno kako bi se spojevi zaštitili od vode. Odsutnost krovnog materijala potiče prodiranje podzemnih voda u zidove, čime se uništava. Blok se polaže na građevinsko ljepilo; da bi se dobio željeni oblik, dovoljno je koristiti ručnu pilu ili brusilicu.
Prvi red uvijek počinje od ugla. Bez obzira na to gradi li se lagana garaža za automobil, ili govorimo o višenamjenskoj prostoriji, ljepilo se nanosi preko hidroizolacijskog sloja koji se kasnije čvrsto pritisne. Rubovi opeke također su dodatno premazani. Blokovi se izravnavaju gumenim čekićem. Čim se ljepilo stvrdne, silikat se mora tretirati gleterom, čime se uklanja višak prašine..
Za nastavak izgradnje garaže vlastitim rukama potrebno je pažljivo proučiti crteže fotografije i videa. Prije nego što napravite garažu, morate se sjetiti važne nijanse – drugi red postavljen je ne iz istog kuta, već iz suprotnog. To omogućuje mnogo veću čvrstoću zida. Nakon svaka 4 reda koja je postavio graditelj, mora se stvoriti dodatni sloj za ojačanje. Na površini su utori, koji su dodatno ispunjeni zidanom žbukom. Na vrhu je izgrađen armaturni sloj. Ovako je postavljen svaki red, ali ne zaboravite na mjesto za vrata..
Krov
Prilikom izgradnje garaže vlastitim rukama, vlasnik se suočava s pitanjem odabira krova. Najbolja opcija je dizajn s jednim nagibom, jer se smatra mnogo jeftinijim i brzo se gradi..
Trebali biste početi postavljati krov s Mauerlatima na suprotnim zidovima, prethodno položivši hidroizolacijski sloj između njih, učvrstivši ih dugim komadima sidara ili armature. Samo noge splavi ostaju između Mauerlata, osiguravajući ih prikladnim metodama.
Odozgo je postavljen sanduk na koji je montiran krovni materijal. Slijedi ugradnja vrata, iako se o njima može razmišljati u fazi kada vlasnik razmisli od čega sagraditi garažu.
Donijeli ste odluku o izgradnji okvirne garaže vlastitim rukama, a upute korak po korak pomoći će vam da se pridržavate ispravnog slijeda radnji. Iskustvo u gradnji nije potrebno. Da biste to učinili, morate ispuniti sve gore opisane zahtjeve. Za izgradnju garaže iz Sibita vlastitim rukama nije potrebno koristiti usluge specijaliziranih stručnjaka.
Ako trebate napraviti garažu vlastitim rukama od drveta, crteži se mogu naručiti zasebno od specijalizirane tvrtke.
Trebate konstrukciju za jedno vozilo? Ako želite izgraditi garažu za dva automobila – u nastavku ćete pronaći dimenzije i crteže. Paralelno se možete upoznati s korisnim video uputama od iskusnih majstora.