Garažna okretna vrata bit će najbolji izbor za vlasnika garaže koji cijeni visoku pouzdanost po niskoj cijeni. Upravo će ovaj dizajn omogućiti ljubiteljima automobila da budu mirni u vezi željeznog konja ostavljenog u garaži i uštede što je više moguće u isto vrijeme. I što je također važno – takva vrata je najlakše sami montirati i instalirati..
Kako izgledaju krilna vrata?
Najjednostavniji dizajn krilnih vrata za garažu sastoji se od:
- okviri koji odgovaraju vratima;
- dva lista;
- petlje;
- okovi – brave, ručke, alarmni sustavi i različiti graničnici koji drže vrata u željenom položaju.
Vrlo često se na jedan od vrata postavi pešak. Također, radi lakše upotrebe, vrata su opremljena automatikom na daljinsko upravljanje koja vam omogućuje otvaranje vrata bez napuštanja automobila. Najčešće su zakretna garažna vrata izrađena od metala – okvir okvira zavaren je od profila, šarke i krilo vrata zavareni su na njega od čeličnog lima debljine 3-5 mm. Ako vlasniku automobila sigurnost nije toliko važna, čelične ploče zamjenjuju se profiliranim pločama, pločama ili drvom..
S vremenom vrata na krilnim vratima mogu početi propadati. Najčešće se to događa zbog slabih petlji. Stoga je prije kupnje pribora za garažna vrata potrebno izračunati masu sastavljenih krila i odabrati šarke sa sigurnosnom granicom..
Kako vlastitim rukama napraviti krilna vrata
Za izradu garažnih vrata vlastitim rukama trebat će vam crteži koji sadrže sve potrebne podatke o mjestu, dimenzijama vrata, mjestima pričvršćivanja za šarke i brave. Iskustvo s aparatom za zavarivanje i bravarske vještine dobro će vam doći.
Provjerite ima li ispred garaže dovoljno mjesta za automobil s potpuno otvorenim vratima. Kad se sve ispiše na papiru, pripremite sljedeće materijale:
- profilna cijev presjeka 60×40 mm za okvir vrata;
- kut za izradu okvira roleta;
- čelični limovi debljine do 5 mm;
- petlje;
- sav potreban pribor.
Također će vam trebati alati:
- razina zgrade;
- Stroj za zavarivanje;
- Bugarski;
- rulet.
Ako će vrata biti opremljena automatskom opremom, unaprijed odaberite skup opreme i razmislite o ožičenju do mjesta ugradnje.
Zasebno se pobrinite za kupnju zaštitne opreme – maske i odijela zavarivača, naočala i respiratora, rukavica.
Prilikom rada s brusilicom i aparatom za zavarivanje postoji veliki rizik od oštećenja očiju, stoga ni u kojem slučaju nemojte zanemariti svu potrebnu zaštitnu opremu..
Izrađujemo metalni okvir vrata
Budući da već imamo sve potrebne crteže, potrebno je iz njih uzeti dimenzije svih elemenata garažnih vrata i pažljivo ih izmjeriti mjernom trakom prije rezanja. Nakon što su brusilicom odrezali četiri dijela okvira, položeni su na ravnu površinu, izbjegavajući izobličenja. Okvir je zavaren na uglovima, stalno kontrolirajući vodoravnu razinu cijele konstrukcije i njezin oblik. Trebao bi biti strogo pravokutnog oblika. Gotov okvir pričvršćen je sidrenim vijcima na zidove garaže..
Zavarimo okvir krila
Okviri za oba vrata izrađeni su na isti način kao i okvir samog otvora, promatrajući veličinu i oblik okvira. Tijekom rada treba provjeriti usklađenost dimenzija oba okvira – unutarnji bi se trebao točno uklopiti u vanjski, bez stvaranja praznina i nedosljednosti. Da bi se vrata slobodno kretala, optimalni razmak između okvira trebao bi biti 5-7 mm. Prilikom zavarivanja i ugradnje između okvira se ubacuju drveni umetci odgovarajuće debljine.
Kako bi cijela konstrukcija dobila potrebnu krutost, okvir je ojačan dijagonalnim elementima. U pravilu, dijagonalni dijelovi dolaze s mjesta pričvršćivanja gornjih šarki i okupljaju se pri dnu u sredini gola..
Krilo vrata zavareno je na gotov okvir – čelične limove. Treba napomenuti da praznine između okvira krila i okvira moraju biti prekrivene čeličnim limovima..
Po želji, na jedna od vrata je postavljen pešak.
Na kraju zavarivačkih radova na okviru, sve šavove treba brusiti i prebojati. U tom slučaju, neravnine na šavovima neće ometati slobodno kretanje vrata, a zavari neće hrđati..
Zavarivanje na šarkama i vješanje krila vrata
Standardne šarke za krilna vrata sastoje se od gornjeg i donjeg dijela. Donji dio, na kojem se nalazi klin, zavaren je na okvir vrata, a gornji dio zavaren je na krilo. Budući da su krilna garažna vrata teška, morate ih objesiti s pomoćnicima. U ovoj fazi rada također je potrebna visoka točnost. Glatki rad roleta i upotrebljivost cijele konstrukcije ovise o pravilno postavljenim šarkama..
Ako je sklop krila jako težak, bolje ih je objesiti vodoravno. U tom slučaju okvir otvora nakon proizvodnje posljednji je pričvršćen na zidove garaže..
Automatska okretna vrata
Upotreba automatizacije za krilna garažna vrata odavno je iznenađenje. U prodaji je veliki izbor automatskih sustava i pogona koji mogu učiniti ulazak i izlazak iz garaže što udobnijim. Osim udobnosti, automatski pogon vrata osigurava:
- povećani vijek trajanja petlji;
- stabilno opterećenje na nosećem okviru;
- nesmetan rad u svim vremenskim uvjetima.
Što su vrata veća i težina krila veća, veća je potreba za opremom vrata automatizacijom, osobito ako žene redovito koriste vrata.
Automatska vrata prikladna su po tome što ih nema potrebe ručno zaključavati. Automatizacija blokira sve pokušaje otvaranja vrata rukama sve dok kontrolni senzor ne primi signal. Nedostatak ovog sustava je ovisnost rada o prisutnosti električne struje. Bez svjetla mehanika jednostavno neće raditi. Za rješavanje problema instaliran je sustav za otključavanje. Najčešće dolazi kao dodatna opcija u kompletu pogona. Alternativa je spajanje automatizacije na rezervni izvor napajanja – bateriju ili generator.
Trenutno postoje dvije vrste pogona za automatska okretna vrata – polužne i linearne. Potonji je poželjniji jer je dizajniran za veliku težinu lista i snažne udare vjetra..
Bojanje i izolacija vrata
Prije bojanja očistite metalnu površinu brusilicom. Zatim se vrata prekriju temeljnim premazom u dva do tri sloja i bojom za metal, pogodnom za vanjske radove..
Za većinu ljubitelja automobila prisutnost izolacije u garaži nužna je kako bi se svi radovi na održavanju automobila izvodili pod normalnim temperaturnim uvjetima. Osim toga, u garaži se često dogovara radionica. Kao grijač za krilna garažna vrata obično se koriste polistiren, mineralna vuna, filc, plutene ploče, penoizol, ekstrudirani polistiren.
Nakon ugradnje okova, izolacije i bojenja, krilna garažna vrata mogu se smatrati potpuno spremnima.