Tatoveringsartister er ikke bare stolte over designene sine, men også maskinene sine – og mesterbyggere tilpasser sine handelsverktøy på samme måte som tannhjulene tinker med sine dyrebare motorsykler. Rytter og byggherre Tommy Haley laget det kuleste moto-inspirerte jernet vi noensinne har sett ved å innlemme et indisk motorsykkeldeksel i sin siste spolemaskin.
Vi lager fremdeles ting med hendene. Håndverk er et stolthet i tatoveringsindustrien. På den tiden da alle måtte lage sitt eget blekk, nåler og maskiner, sendte tatoverere hverandre tatoveringsdesign og slik utviklet kunstverket seg. Nå, i den digitale tidsalderen, har vi omfavnet sosiale medier som et sted for å bytte ideer om tatoveringskunst, men tatovering er fortsatt en av få virksomheter der vi alle fortsatt jobber med hendene. Roboter kommer ikke til å erstatte tatoverere, og du kan ikke bestille en tatovering fra Amazon Prime for å få den levert av en drone. Noen av de fineste tatoveringene i verden lager fremdeles sine egne sett og er like stolte av disse kreasjonene som kunstverkene deres. En slik håndverker er Tommy Haley fra Blood Money Irons. Han har brukt et og et halvt tiår på å tatovere kunst og lage sine egne vakre maskiner, som deretter lager utrolige tatoveringer. Han hadde hånden i titusenvis av tatoveringer.
Haley har logget omtrent like mange timer på en motorsykkel. “Å ri er det råeste jeg kan tenke på,” sier han, “det er vilt når håret ditt beveger seg og det treffer deg at det bare er deg og denne maskinen, sykkelen din.” For å knytte hans to lidenskaper spurte vi ham om å lage en tatoveringsmaskin av en indisk motorsykkeldel. En sykkel og tatoveringsmaskin er ganske like ved at de begge krever ekspertingeniør og gir oss en spenning. “Jeg er spent på dette prosjektet med å ta noe som ikke tradisjonelt er en tatoveringsmaskin og gjøre det til en,” sier Haley. “Indian er et legendarisk merke, og det er en ære å injisere DNA i tatovering. Da jeg var liten, husker jeg at jeg så et bilde av en indisk motorsykkel, og jeg ble overvunnet med respekt for den klare dedikasjonen til ingeniørfaget jeg så på den motorsykkelen. Det øyeblikket forblir meg fortsatt. ”
Resultatet er en nydelig maskin, men omtrent som en indisk motorsykkel, er glansen ikke bare i utseendet. “Jeg har sett tatoveringsmaskiner som ser kule ut, men hvis det ikke fungerer som det skal, er det bortkastet; du kan ha den mest elendige sykkelen i verden, men hvis den ikke går bra, har du ingenting, sier Haley. “Jeg er stolt over mer enn estetikken. For meg er funksjon formen. ”
Ja, denne babyen nynner som en klassisk indisk motorsykkel V-Twin-motor. Hvilken tatovering synes Haley burde være den første laget av maskinen hans? “Glem det generelle tatoveringsdesignet, det første tatoverte med denne maskinen vil være en solid svart linje,” sier Haley. “Mens Indian lager slanke sykler, starter de alle med et sterkt fundament – og grunnlaget for hver flott tatovering er den første svarte linjen.”
Se hvordan Indian jobber med tatoveringsindustrien.
