Tatoveringer og motorsykler passer perfekt sammen, som en eldre cabernet servert med en perfekt middels sjelden biff. Da vi lærte den indiske motorsykkelen jobbet med to av verden's mest ærverdige sykkelbyggere – Paul Cox og Keino Sasaki – for å skreddersy en sykkel for Nikko Hurtado, visste vi at noe episk var i ferd med å gå ned.
Natalie Cuomo snakket med trioen for noen måneder siden om bygget og siden den gang har vi'har klø for å se hva Cox og Sasaki fant på. Og nå, endelig, vi'kan se på prestasjonen deres.
Foto med tillatelse fra Indian Motorcycle
Sykkelen, som du kan se, er utsøkt. En av våre favorittdeler av intervjuet skjedde da byggherreparet forberedte Hurtado på en av de spesielle detaljene de gjorde'har inkludert i sykkelen – et jockeyskifte.
Cox: Rått. Så du er klar for et jockeyskifte?
Hurtado: Ja, jeg har aldri kjørt en før, så jeg er spent.
Cox: Det er det riktige svaret [ler].
Sasaki: Er du klar for dødsfellen [ler]? Det er ingen frontbrems, så vær klar.
Den nevnte håndkoblingen. Foto med tillatelse fra Indian Motorcycle
Vi klarte å få tak i sykkelen før den ble presentert for Hurtado. Sykkelen er vakker i seg selv, men når den er nydelig Alesandra Nicole sitter ved siden av det tingene virkelig varme opp.
Godt før han noen gang så sykkelen, var Hurtado allerede psykisk. "Det er litt gal å se disse gutta på Zoom akkurat nå, da jeg vet hvor mye hjerte og sjel som går til alt du lager, spesielt når det er håndlaget," han sa. "Jeg kunne bare forestille meg hvordan de føler å bygge noe for indianere, hele prosessen. Jeg prøver alltid å komme super respektfullt fordi [som tatoveringsartist] jeg forstår hvordan du legger hjertet ditt ut i disse brikkene. Uansett hva du gjør, prøver du å gjøre ditt beste, fordi det er en del av sjelen din. Når jeg ser denne sykkelen personlig for første gang, er jeg sikker på at den kommer til å bli overveldende fordi den ser på noens mesterverk."
Og han's right, Cox og Sasaki bygde et mesterverk. Under deg'Jeg finner noen flere bilder av sykkelen og det fantastiske detaljnivået og engasjementet som har gått inn i bygget.
Foto med tillatelse fra Indian Motorcycle
Foto med tillatelse fra Indian Motorcycle
Foto med tillatelse fra Indian Motorcycle