כדי לחפוף עם שחרורו של Adlib'עם האלבום החדש The Highway, התמזל מזלנו לשאול את האמן כמה שאלות בנוגע לסיור, הסרטון עבור "מזל קשה," והקעקועים שלו. בדוק את הראיון לאחר צפייה בבכורה עולמית של הקליפ של אדליב'ש "מזל קשה."
למה המעריצים יכולים לצפות מהאלבום החדש?
מבחינה קולית אני מרגיש שזה השיא הטוב ביותר שאני'הייתי חלק מ. רוב השנה בשנה שעברה טיילתי בכבישים. ביליתי את כל הזמן שלי מחוץ לבמה בניסיון להשתפר במלאכה שלי, בניסיון להתפתח ופשוט להיות חד ככל האפשר. העבודה עם מפיקים כמו רוב הויקינג, עלי ארמז ומאסטר סיהן מוציאה גם את הטוב ביותר בי. כמו כן, התחברנו עם סקוט סטאלון ופיט האמפריז לערבוב ושליטה. כמו כן, לאחר שיש לי צוות תומך ב- Sensi-Starr, ומאפשר לי לעשות ביצירתיות מה שאני רוצה, אני חושב שהביא לתוצאה הטובה ביותר האפשרית.
כיצד היית מתאר את אופן התקדמות הסאונד שלך לאורך השנים לקראת הכביש המהיר?
אני חושב שנסיעות כל כך רבות בשנים האחרונות עזרו לי להתקדם הכי הרבה. פשוט לפגוש אנשים ולראות את העולם מחוץ לשכונה שלך עוזר לא רק להיות אמן טוב יותר, אלא גם אדם טוב יותר. אני'אני תמיד לומד משהו חדש, ותמיד טוחן ועובד להתקדם בכל הרמות. אני גם חושב שהמפתח להתקדמות הוא לא רק מוסר עבודה, אלא גם ביטחון. תמיד ניסיתי להיות מקורי וכנה במוזיקה שלי, אבל האמונה האמיתית בעצמי ובצוות שלי הייתה המפתח להתקדם.
הסרטון של Hard Luck כולל המון תמונות על להיות בכביש ולהתרחק מהמשפחה, האם תוכל לספר לנו קצת על החוויות שלך בכביש ומה הופך את זה שווה להיות שם בחוץ?
אני'אני אמן תיור, הופעה על הבמה הייתה אהבה ותשוקה מאז שהייתי ילד. אני'מעולם לא באמת הייתי מעריץ של להיות באולפן. אני אוהב את תהליך היצירה והכתיבה, אבל לבי יוצא לדרך בהופעה. אין ממש כמו להיות על הבמה מול קהל אנרגטי גבוה.
יש נקודה שבה כולם מסונכרנים; באזור. ברגע שאתה חווה את זה, זה הופך להיות חלק ממך. אבל זה קשה כשאתה מכניס את המשפחה לתמונה. יש לי שני בנים ואישה בבית ולהיות משם זה מאבק לכולם. ביליתי שנים לטחון ולשלם דמי תשלום כדי להגיע לנקודה שבה אוכל לסייר ולפרנס את משפחתי. אז בכנות אני מרגיש מבורך רק בשביל להיות מסוגל לעבוד. אני'יש לי מזל גדול שיש לי משפחה אוהבת ותומכת בפינה שלי.
לא יכולנו'אל תעזרו לשים לב להתייחסויות להאנטר ס ‘תומפסון ולאומנותו של משתף הפעולה שלו ראלף סטדמן בעיצוב האלבום, האם תוכלו לספר לנו מעט על אילו השפעות אחרות עזרו לכם ליצור את הכביש המהיר?
אני'אני מעריץ ענק של האנטר ס תומפסון וראלף סטדמן. אני'תמיד אהב את הדרך בה הוא ניגש ליצירות שלו, תמיד הרגיש שזה חסר דאגה אך מחושב; כמו כאוס מאורגן. ברגע שהיה לי את הכותרת של התקליט ידעתי שאני רוצה שהיצירה תעשה לו כבוד. סיפרתי את הרעיון לחבר טוב ולאמן קעקועים לאומי עטור פרסים ברוקלין פיין, והוא צייר את הגרפיקה ולאחר מכן נתן אותו ל- Jus FCA לפריסה והוספת צבע. אני אוהב את מה שהם העלו.
מה היה הקעקוע הראשון שלך? מתי קיבלת את זה והאם זה עדיין שורד עד היום או שזה הסתיר?
וואו! היו לי כמה טאטים תוצרת בית כשהייתי נער; כולם נעלמו מזמן. אני חושב שהקטע הראשון האמיתי שלי היה של ג’ואל "סייון" סנטנה. זה'אוסקר הגראשן כותב גרף. זה'כיום כבן 20 ועדיין מחזיקה צבע. RIP סייון!
איך היית מתאר את האסתטיקה של הקעקועים שלך?
אני מעדיף שחור ואפור, יש לי צבע מאוד מוגבל. אני כן אוהב כשאמנים מוסיפים לבן או מעט צבע ליצירות שחורות ואפורות כדי לגרום לזה לקפוץ עוד קצת.
האם יש לך פיסת דיו מועדפת, אולי כזו עם הרבה סנטימנט שאתה יכול לספר לנו עליה?
יש לי דיוקנאות של אמא שלי ושל פופ שאני אוהב מאוד. יש לי גם גורילה עם 2 גורילות קטנות על הגב לבני. אני'היה לי מזל לעשות עבודות של כמה אמנים מדהימים ברחבי ארה”ב, קנדה ואירופה. אני'היו לי הזדמנויות לבקר בחנויות מדהימות בזמן הכביש. שם'זה יותר מדי מכדי לציין אבל יש לי הרבה עבודה מברוקלין פיין שהוא אחד האמנים האהובים עלי. גַם ג’רמי זטלר מתוך תמונה מושלמת בווטרלו, אונטריו, פרנק גוטייה ממרקורי קעקוע מחוץ לפילי וכל האמנים ב מזרח ואן אינק. בוונקובר עושים עבודה מדהימה. בדוק אותם!!!
פגשתם מעריצים עם קעקועים של Adlib? איך זה היה בפעם הראשונה שראית אחד כזה?
אני חושב שבגלל שאני מקועקע בכבדות ותומך בתרבות באופן כללי, נראה שאני יוצר הרבה אמנות בשבילי; הכל, החל מבדי קנבס ועד חפיסות סקייטבורד. אני'זוכה לכבוד בכל פעם שמישהו לוקח את הזמן והכישרון שלו, ומשתמש בי או במוזיקה שלי כהשראה. בפעם הראשונה שראיתי את הלוגו שלי מקועקע על תומך הייתי צנוע, למען האמת. העובדה שמישהו הצליח להתחבר אליי עד שהם עשו קעקוע, פירושה העולם. זה נותן לי מוטיבציה ואחריות להיות הכי טוב שאני יכול.