De tool is, ondanks zijn kleine formaat, een complex technisch apparaat. Als u de gebruiksaanwijzing bestudeert, blijkt dat de redenen waarom de benzinesnijder niet start bekend en verwijderbaar zijn. Het is noodzakelijk om consequent de factoren te elimineren die het moeilijk maken om de tool te starten. Begin meestal met meer toegankelijke knooppunten met een eenvoudige statuscontrole.
Probleemoplossen
Alle redenen waarom de benzinesnijder niet start, kunnen worden geclassificeerd op basis van de specifieke werking van afzonderlijke eenheden. In het servicecentrum worden storingen geclassificeerd:
- motorstoring (zuigerslijtage, lagerstoring, carterscheur);
- storing van de toevoer van het brandstofmengsel – verstopte poriën van het luchtfilter of storing van de carburateur;
- het ontstekingssysteem werkt niet;
- mechanische storing – lekkende slangen, gebroken draden onder de vlecht, gescheurde buizen.
De gebruiker moet eerst controleren of er brandstof in de tank zit. Start volgens de instructies op, met de zaag op zijn kant. Zet de luchtklep in de “gesloten” stand, pomp brandstof bij, zet het contact aan en maak 3-4 scherpe schokken met de starter. Open de luchtklep als de motor loopt. De benzinesnijder start niet – we herhalen de handelingen met een licht geopende luchtklep.
De bosmaaier kan lange tijd niet werken. De versnellingsbak en de motor raken oververhit. Maaien mag niet langer zijn dan 15 = 20 minuten, met een pauze van vijf minuten. Op een zwoele middag wordt de bedrijfstijd gehalveerd. Bij het maaien van onkruid, zegge moet de werktijd worden verkort.
Als de lancering mislukt, gaan we op zoek naar de reden voor de mislukking:
- controleer de kwaliteit van de brandstof;
- zorg ervoor dat de kaars werkt en dat het kaarskanaal schoon is;
- controleer de reinheid van het luchtfilter;
- zorg ervoor dat het brandstoffilter niet verstopt is;
- controleer de netheid van de ontluchter;
- maak de uitlaat schoon.
Complexere oorzaken zullen worden gevonden bij de diagnose van storingen die leiden tot revisie van de carburateur. Dergelijke redenen zijn onder meer verstopping van de interne kanalen van de carburateur, slijtage van de pakking erop en een schending van de dichtheid van de interne gangen met vacuümverlies. Doe-het-zelf benzineborstelreparatie, als deze niet start, vereist geduld.
Eliminatie van de redenen waarom de benzinesnijder niet start
Het brandstofmengsel moet worden bereid met de exacte verhoudingen van benzine en olie. In dit geval kunt u geen ander merk brandstof gebruiken. Om het binnendringen van vuil uit te sluiten, moet benzine 2 dagen in glazen of metalen containers bezinken. Gebruik geen plastic keukengerei voor het bewaren van brandstof. Meet de olie nauwkeurig af met een medische spuit zonder naald. Gebruik alleen vers bereid mengsel, laat geen ongebruikte brandstof in de tank. Als de motor ondeugend is, slaat de motorzeis af, wanneer u op het gas drukt, kan de brandstof de schuld zijn.
De benzinesnijder zal niet warm starten – druk op de gashendel en trek meerdere keren abrupt aan het snoer totdat de motor start, en laat vervolgens de trekker zakken. Start niet – gespecialiseerde reparatie vereist.
Het controleren van het ontstekingssysteem, als de benzinesnijder niet start, wordt achtereenvolgens uitgevoerd:
- maak de verwijderde kaars schoon van koolstof en vuil, droog hem, stel een opening van 1 mm in;
- sluit aan op een hoogspanningskabel en controleer op een vonk door meerdere keren aan de starter te trekken;
- controleer bij afwezigheid van een vonk de hoogspanningsdraad op integriteit;
- vervang de kaars;
- droog het kaarskanaal;
- tegelijkertijd wordt de werking van de bobine gecontroleerd, deze is defect als de werkende bougie niet vonkt.
Het is in het geval van een storing van de bobine van de benzinesnijder die niet warm start, afslaat, met tussenpozen werkt.
Het reinigen of vervangen van het lucht- en brandstoffilter zorgt voor een goede stroom van ingrediënten naar de carburateur. Het luchtfilter kan in een sopje worden gewassen of worden vervangen. Als een nylonweefsel wordt gebruikt, wordt het gewassen, de poreuze viltvuller wordt vervangen. Vervang het brandstoffilter voorzichtig zonder het inlaatspruitstuk open te laten. Of het nodig is om het luchtfilter te vervangen, kan worden bepaald als de motor start terwijl het luchtfilter is verwijderd. Is het nodig om het rooster op de brandstoftoevoer te veranderen, als de benzinesnijder niet start, zal een droge kaars het vertellen?.
Ontluchter, luchtinlaat gastank. Als deze verstopt raakt, ontstaat er een vacuüm in de tank en komt het mengsel niet in de carburateur. Het gaatje kan met lucht worden uitgeblazen of met een naald worden schoongemaakt. Reinig het uitlaatkanaal, verwijder het anti-vonken scherm van de uitlaat..
Afstellen en afstellen van de carburateur
Het maximale en minimale motortoerental, soepel stationair toerental worden geregeld door de carburateur. De stabiele werking van de motorzeis hangt af van de hoeveelheid van het toegevoerde brandbare mengsel en lucht, hun verhouding. De benzinesnijder start niet als de afstelling van de carburateur wordt verstoord. De procedure voor het afstellen van het apparaat voor het toevoeren van brandstof bij lage snelheid (L), hoge snelheid (H) en stationair (T) wordt geregeld door de gelijknamige schroeven:
- De kettingzaag moet minimaal 10 minuten lopen, aangezien de afstelling op een hete.
- Draai schroef H soepel naar maximale snelheid en draai hem dan om ¼, tegen de klok in, waardoor de rotatiesnelheid van de motoras wordt verlaagd;.
- Stationair draaien wordt afgesteld met de T-schroef, zodat de zeis niet draait.
- De schroef L wordt afgesteld, eerst de maximale gasklep openen en vervolgens de snelheid geleidelijk verlagen tot een stabiel minimum.
Na afstelling moet een bruikbare carburateur met gereinigde filters en een gecontroleerde ontsteking ervoor zorgen dat de motor draait. In het geval van een storing van de carburateur, moet u na reparatie het invoersysteem opnieuw afstellen voordat u de benzinesnijder start.
Zeldzame storingen die de werking van benzineknippers belemmeren kunnen zijn:
- terugspoelen veer falen;
- Gebroken of vastzittende startpoelie
- defecte starter montage.
De belangrijkste storing, waarvan de eliminatie verband houdt met het vervangen van de motor, kan het falen van de motorzuigergroep zijn. De reparatiekosten bedragen ongeveer 70% van de kosten van het product. Om de redenen te begrijpen waarom de benzinesnijder niet start, helpt de video:
Goed voor je kettingzaag zorgen
Er staan geen overbodige zinnen in de gebruiksaanwijzing, alles wat wordt aangeboden is gericht op een probleemloze werking van de benzinesnijder. Door alle onderdelen na elke werkcyclus te reinigen, kunnen niet-uitgeharde resten en vuil gemakkelijk worden verwijderd. Alleen de gekoelde knooppunten hoeven te worden schoongemaakt. Deze techniek draagt bij aan de kwaliteit van de luchtkoeling van de motor en versnellingsbak..
Voor het tanken moet u brandstof gebruiken met de olie die in de instructies wordt aanbevolen. Als het brandbare mengsel in de brandstoftank achterblijft, zal de olie naar boven drijven en bij het starten op de demper terechtkomen, waardoor de afstelling wordt belemmerd. Het mengsel kan bezinken en de brandstoftoevoer in de carburateur verstoppen..
Wanneer u de apparatuur voor de winter opbergt, voert u een audit uit, smeert u de versnellingsbak en het zuigersysteem, Wikkelt u de hele zaag in geoliede lappen en bewaart u deze op een droge plaats.
Het is onmogelijk, het is gevaarlijk voor het gereedschap en de gezondheid van de maaier, om een metalen kabel te gebruiken in plaats van een vislijn. Het snijdt efficiënter, maar de belasting van de versnellingsbak en de motor neemt toe. Een versleten stuk draad vliegt met de snelheid van een kogel als het loskomt. Effectief maaien kan leiden tot vroegtijdige slijtage van de motorzuigergroep. Voor efficiënter maaien wordt aangeraden om het “ster”-lijnprofiel te gebruiken.