Op het eerste gezicht is een eenvoudig apparaat om gras te maaien met een tweetaktmotor verfijnd. Reparatie van benzineknippers moet worden toevertrouwd aan een specialist of om de techniek zelf te bestuderen aan de hand van de gebruiksaanwijzing. Het streameronderhoud is essentieel. Versnellingsbaksmering, lijnvervanging, tanden slijpen kunnen we zelf doen.
Storingen in gasmaaiers en hoe deze te verhelpen
Elk type benzineborstel heeft een holle staaf, waarin een verbindingskabel is geplaatst tussen de motoras en de onderste versnellingsbak, die de rotatie met het snijgereedschap overbrengt op het werklichaam. In het bovenste gedeelte bevindt zich een carburateur en een motor, aan de onderkant – een versnellingsbak en een werkgereedschap, bedekt met een behuizing. In het middengedeelte bevindt zich een dwarshendel waarin de bedieningsknoppen zijn geplaatst. Voor het lossen van de armen is er een losband die de stang vasthoudt met het bovenlichaam van de machinist.
Bij de keuze voor een benzinefrees heeft een tweetaktmotor de voorkeur boven een viertaktmotor. De tweetaktmotor is wendbaarder en gemakkelijker te repareren. Met viertaktmontage, lagere trillingsniveaus.
Ze volgen dit, het repareren van benzineknippers is het oplossen van problemen;
- de motor start niet;
- het snijmechanisme komt niet op snelheid;
- de motor slaat af;
- het verloopstuk wordt verwarmd;
- vreemd kloppen wordt gehoord, sterke trilling van de bar;.
Voordat u de storing elimineert, moet u een diagnose stellen, het niet-werkende knooppunt bepalen.
Het is belangrijk om de smeerpunten van het gereedschap te kennen. Constante verzorging en reiniging van het apparaat na het werk zal de levensduur verlengen. Voor het werk is het noodzakelijk om de bevestigingsbouten vast te draaien, brandstof voor te bereiden en de tank te vullen.
Kettingzaagmotor start niet
Als het mechanisme niet start, onmiddellijk afslaat, controleer dan achtereenvolgens:
- zit er brandstof in de tank;
- bruikbaarheid van de bougie;
- reinheid van het lucht- en brandstoffilter;
- reinheid van de ontluchtings- en uitlaatpoort.
Het is noodzakelijk om het te vullen met een vers bereid mengsel op basis van AI-92, de olie wordt geïnjecteerd voor een nauwkeurige dosering met een medische spuit. Zo voorkom je dure reparaties aan je kettingzaag..
Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de kaars werkt, hij geeft een vonk als hij in contact komt met het lichaam. In dit geval is het noodzakelijk om het kaarskanaal te drogen, het onderdeel zelf schoon te maken en te drogen. Je kunt de kaars verwisselen, maar het kanaal moet nog 40 minuten drogen. Controleer de bruikbaarheid van de hoogspanningsdraad, er is mogelijk niet altijd een contact. Storing in de ontstekingseenheid bij reparatie van benzineknippers, niet zelf repareren.
Als, met het luchtfilter verwijderd, de motor niet afslaat, zit de reden erin – vervanging of reiniging is vereist. Het vervangen van het brandstoffilter gebeurt met grote zorg. Controleer vervolgens de reinheid van de ontluchter, verwijder het uitlaatgaas en reinig het uitlaatkanaal.
De volgende stap is het repareren van de carburateur, waarbij u de storing moet vinden en repareren, rekening houdend met de kleine afmetingen van de onderdelen. Als de eenvoudigste handelingen geen resultaat hebben opgeleverd, is het beter om de reparatie aan een specialist toe te vertrouwen om de fijnafstelling van het systeem niet te verstoren. Waar te beginnen met diagnostiek en hoe u benzinesnijders goed met uw eigen handen kunt repareren, bekijk de video:
Reparatie en smering van de versnellingsbak van de benzinesnijder
De rol van het verloopstuk is om het koppel van de motoras naar het snijgereedschap over te brengen via 2 tandwielen met verschillende aantallen tanden. Het koppel wordt overgebracht onder een hoek van 300. Het aantal omwentelingen van het onderste snijblad is 1,4 keer lager dan het motortoerental. Tandwielen moeten schoon en gesmeerd zijn. Om olie aan de tanden te leveren, is er een gat onder de schroef aan de bovenkant.
De versnellingsbak van de benzinesnijder wordt minstens één keer per seizoen gesmeerd. Als het werk intensief is of als er een abnormaal geluid is in de onderste unit, is het noodzakelijk om vaker te smeren..
Ten eerste moet de plaats waar de plug het gat sluit, worden ontdaan van aarde en gras. Draai de plug los met een geschikt gereedschap, deze wordt bij de zaag geleverd. We gebruiken een vetbuis. Er wordt gekozen voor een natuurlijk smeermiddel van de fabrikant of bekende hoogwaardige verbindingen, zoals Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. We openen de beschermende laag van de buis en leggen het instrument op zijn kant. Draai het mes langzaam rond en knijp het vet in het tandwielhuis. De tandwielen, draaiend, dragen de compositie met tanden over het hele oppervlak. Je kunt ook vet gieten met een speciale spuit..
Onvoldoende of te veel smering kan leiden tot oververhitting van de tandwielkast. Een hoorbare klop en speling duiden op een gebroken lager of vuil van een beschadigde laars. Lagers moeten worden vervangen door een trekker, zonder gebruik te maken van de verwarmingsmethode.
Als de versnellingsbak wankelt en op de stang loopt, is het noodzakelijk om de behuizing te vervangen of de knoop tijdelijk aan te halen met een klem om deze aan de buis te bevestigen. Als het mes stopt met draaien, betekent dit dat de tandwielen niet ingrijpen – de tanden zijn versleten of afgebrokkeld. Een paar moet worden vervangen met een volledige demontage van de montage.
Demontage van de tandwielkast met demontage van de as en lagerassemblages mag niet door verwarming worden uitgevoerd. Bij verhitting verliest het metaal zijn sterkte-eigenschappen en in de toekomst wordt de knoop onbetrouwbaar. Gebruik een trekker om de lagers te verwijderen.
Bij het vervangen van een versnellingsbak is het noodzakelijk om een nieuwe eenheid te selecteren, geleid door:
- pijp diameter;
- de diameter van de aandrijfas;
- gedeelte van de aandrijfas;
- methode van bevestigingsbescherming:
Onderhoud van de maaidekken van de benzinesnijder
De zaagkop wordt dof of verslijt na verloop van tijd. Het gereedschap wordt gespannen, de belasting neemt toe en de kwaliteit van het zwad verslechtert. Metalen zaagbladen slijpen, plastic zaagbladen verwisselen.
Als een lijn als snijgereedschap wordt gebruikt, verslijt deze geleidelijk en wordt er nieuw materiaal in de spoel geplaatst. Het werkingsprincipe van de lijnsnijder is om de spoel geleidelijk af te wikkelen onder invloed van middelpuntvliedende kracht. Bij contact met het gras wordt de lijn afgesleten en wordt deze geleidelijk vanaf de haspel gevoerd. Er is een speciale wikkeling nodig zodat twee snijelementen tegelijkertijd naar buiten komen en niet met elkaar verward raken..
De afbeelding laat zien hoe u de lijn op de haspel van de benzinesnijder goed opwindt. Voordat u een nieuwe lijn opwindt, moet u:
- draai het mondstuk los, verwijder voorzichtig het deksel en houd de veer met uw hand vast;
- verwijder restjes oude vislijn van de haspel;
- meet 5 meter van een nieuw touw en vouw het dubbel;
- in de haspel, geleiders voor 2 uiteinden, haak het middelste deel in de uitsparing en wind in de richting van de pijlen voor elke helft van het touw;
- leid de resterende 20 cm door de speciale inkepingen aan de tegenovergestelde uiteinden van de spoel;
- installeer de veer en ringen, breng de uiteinden van de lijn naar buiten, sluit de trommel met een deksel.
Bekijk de video om beter te leren hoe u de lijn op een benzinesnijder kunt vervangen.