Alat je, unatoč maloj veličini, složen tehnički uređaj. Proučite li upute za uporabu, pokazalo se da su razlozi zašto se motorna rezač ne pokreće poznati i uklonjivi. Potrebno je dosljedno eliminirati čimbenike koji otežavaju pokretanje alata. Obično započnite s pristupačnijim čvorovima s lakom provjerom zdravlja.
Rješavanje problema
Svi razlozi zašto se benzinski rezač ne pokreće mogu se klasificirati prema specifičnostima rada pojedinih agregata. U servisnom centru kvarovi su klasificirani:
- kvar motora (istrošenost klipa, kvar ležaja, pucanje kartera);
- kvar opskrbe mješavinom goriva – začepljene pore zračnog filtra ili kvar rasplinjača;
- sustav paljenja ne radi;
- mehanički kvar – curenje crijeva, puknute žice ispod pletenice, puknute cijevi.
Korisnik prvo mora provjeriti ima li goriva u spremniku. Pokrenite u skladu s uputama, s pilom sa strane. Zračnu zaklopku postavite u “zatvoreni” položaj, napumpajte gorivo, uključite kontakt i napravite 3-4 oštra trzanja s pokretačem. Ako motor radi, otvorite zaklopku zraka. Rezač benzina se ne pokreće – ponavljamo operacije s blago otvorenom klapnom za zrak.
Motorna kosa ne može dugo raditi. Mjenjač i motor će se pregrijati. Košenje ne može trajati duže od 15 = 20 minuta, uz pauzu od pet minuta. U sparno poslijepodne vrijeme rada se prepolovi. Kod košnje korova, šaša potrebno je skratiti radno vrijeme.
Ako pokretanje ne uspije, počinjemo tražiti razlog kvara:
- provjeriti kvalitetu goriva;
- provjerite radi li svijeća i je li kanal svijeće čist;
- provjerite čistoću zračnog filtra;
- provjerite nije li filter goriva začepljen;
- provjerite čistoću odzračivača;
- očistite utičnicu.
Složeniji uzroci bit će pronađeni tijekom dijagnosticiranja kvarova koji dovode do remonta rasplinjača. Takvi razlozi uključuju začepljenje unutarnjih kanala rasplinjača, trošenje brtve na njemu i kršenje nepropusnosti unutarnjih hodnika s gubitkom vakuuma. Popravak benzinske četke učinite sami, ako se ne pokrene, zahtijevat će strpljenje.
Uklanjanje razloga zašto se motorna rezač ne pokreće
Mješavina goriva mora se pripremiti s točnim omjerima benzina i ulja. U tom slučaju ne možete koristiti gorivo druge marke. Kako bi se isključio ulazak prljavštine, benzin se treba taložiti u staklenim ili metalnim posudama 2 dana. Ne koristite plastični pribor za skladištenje goriva. Točno izmjerite ulje medicinskom štrcaljkom bez igle. Koristite samo svježe pripremljenu smjesu, ne ostavljajte neiskorišteno gorivo u spremniku. Ako je motor nevaljao, motorna kosa se zaustavlja, kada pritisnete gas, gorivo je možda krivo.
Rezač na benzin neće se vruće pokrenuti – pritisnite okidač za plin i nekoliko puta naglo povucite kabel dok se motor ne pokrene, a zatim spustite okidač. Neće se pokrenuti – potreban je specijalizirani popravak.
Provjera sustava paljenja, ako se benzinski rezač ne pokrene, provodi se uzastopno:
- uklonjenu svijeću očistite od ugljika i prljavštine, osušite, postavite razmak od 1 mm;
- spojite na visokonaponsku žicu i provjerite ima li iskre nekoliko puta povlačenjem startera;
- u nedostatku iskre provjerite cjelovitost visokonaponske žice;
- zamijenite svijeću;
- osušite kanal svijeća;
- istovremeno se provjerava rad svitka za paljenje, neispravan je ako radni utikač ne iskre.
To je u slučaju kvara zavojnice paljenja benzinske rezačice koja se ne pokreće vruća, zastaje, radi s prekidima.
Čišćenjem ili zamjenom filtera zraka i goriva osigurat će se pravilan protok sastojaka u rasplinjač. Zračni filter može se prati u vodi sa sapunom ili zamijeniti. Ako se koristi najlonska tkanina, ona se pere, zamjenjuje se porozno punilo od filca. Pažljivo promijenite filter za gorivo ne ostavljajući usisni razvodnik otvoren. Je li potrebno zamijeniti zračni filter može se utvrditi ako se motor pokrene sa uklonjenim pročistačem zraka. Je li potrebno promijeniti rešetku na dovodu goriva, ako se benzinska rezač ne pokrene, suha će svijeća pokazati.
Odzračivač, ulaz zraka u spremnik plina. Ako se začepi, u spremniku se stvara vakuum, a smjesa ne ulazi u rasplinjač. Rupa se može ispuhati zrakom ili očistiti iglom. Očistite ispušni kanal, uklonite zaštitu od iskrenja prigušivača..
Podešavanje i ugađanje rasplinjača
Maksimalni i minimalni broj okretaja motora, glatki broj okretaja u praznom hodu regulira rasplinjač. Stabilan rad kosilice ovisi o količini isporučene zapaljive smjese i zraka, njihovom omjeru. Rezač benzina neće se pokrenuti ako je poremećeno podešavanje rasplinjača. Postupak podešavanja uređaja za dovod goriva pri malim brzinama (L), velikoj brzini (H) i praznom hodu (T) reguliran je istoimenim vijcima:
- Motorna pila mora raditi najmanje 10 minuta jer se podešavanje vrši na vrućoj.
- Lagano okrenite vijak H do maksimalne brzine, a zatim ga okrenite ¼, suprotno od kazaljke na satu, smanjujući brzinu vrtnje osovine motora.
- Prazan hod se podešava T vijkom, tako da se kosa ne okreće.
- Vijak L se podešava, najprije se otvara maksimalni gas, a zatim se glatko smanjuje brzina na stabilan minimum.
Nakon podešavanja, rasplinjač koji može poslužiti s očišćenim filterima i provjerenim paljenjem mora osigurati da motor radi. U slučaju kvara rasplinjača, nakon popravka, morat ćete ponovno podesiti sustav uvlačenja prije pokretanja rezača za benzin..
Rijetki kvarovi koji ometaju rad benzinskih rezača mogu biti:
- kvar opruge opruge;
- Slomljena ili zaglavljena remenica startera
- neispravan sklop startera.
Najvažniji kvar, čije je uklanjanje povezano sa zamjenom motora, može biti kvar grupe klipova motora. Troškovi popravaka koštat će oko 70% cijene proizvoda. Da biste razumjeli razloge zašto se benzinski rezač ne pokreće, video će vam pomoći:
Pravilno se brinete za svoju motornu pilu
U uputama za uporabu nema nepotrebnih izraza, sve što se nudi usmjereno je na besprijekoran rad benzinske rezačice. Čišćenje svih dijelova nakon svakog radnog ciklusa olakšava uklanjanje neočvrslih ostataka i prljavštine. Potrebno je očistiti samo ohlađene čvorove. Ova tehnika doprinosi kvaliteti zračnog hlađenja motora i mjenjača..
Za dolijevanje goriva morate koristiti gorivo s uljem preporučenim u uputama. Ako zapaljiva smjesa ostane u spremniku za gorivo, ulje će isplivati i, kad se pokrene, sletjet će na prigušivač, narušavajući njegovo podešavanje. Smjesa može taložiti i začepiti dovod goriva u rasplinjač..
Prilikom skladištenja opreme za zimu, izvršite reviziju, podmažite mjenjač i klipni sustav, zamotajte cijelu pilu u nauljenu krpu i pohranite na suho mjesto.
Nemoguće je, opasno je za alat i zdravlje kosilice, koristiti metalni kabel umjesto ribarske vrpce. Reže učinkovitije, ali raste opterećenje mjenjača i motora. Istrošeni komad žice leti brzinom metka kad se odlijepi. Učinkovita košnja može dovesti do ranog trošenja grupe klipova motora. Za učinkovitiju košnju, predlaže se korištenje profila “zvijezda”.