Dizajnirani prednji adapter za hodnik s vlastitim rukama olakšat će rad na obradi osobne parcele i vrta. Dodatni uređaj pretvara motokultivator u mini traktor. Ako je potrebno, na pretvarač postavite takve poljoprivredne oruđe kao što su plug, bager, sadilica, freza..
Vrste prednjih adaptera za hodni traktor
Pretvoreni tehnički uređaji su sljedećih vrsta:
- S teleskopskim poteznim tipom. Zahvaljujući ovom dijelu, širina adaptera za hodni traktor je podesiva.
- S rudama različitih duljina. Kratka stezaljka namijenjena je laganim uređajima, duga spona prikladna je za teške mehanizme.
- Svrha opreme je transport robe. Modeli imaju posebno tijelo koje može izdržati povećani stres.
- S mehanizmom za podizanje karike. Oprema koja ima opremu za ovjes je laka za rukovanje i kretanje.
Adapter tipa upravljača
Kako napraviti adapter za upravljanje za hodni traktor? Vrsta konstrukcije u kojoj se nalazi upravljač mora biti čvrsto fiksirana. Upravljač se izvodi kao zasebna neovisna jedinica. Par kotača i osovina, koja služi kao upravljač, ugrađeni su sprijeda i straga. Točke učvršćivanja odabiru se na temelju individualnih karakteristika. Položaj upravljača ovisi o vrsti rezervnog dijela. Prilikom sastavljanja preporučuje se izvođenje upravo takvog poboljšanog modela.
Motorni kultivator s upravljanjem ima mnoge pozitivne kvalitete:
- operater neće trošiti energiju pri kretanju iza jedinice;
- oprema ima upravljivost i povećanu funkcionalnost;
- vučna sila se ostvaruje na 100%;
- na hodnom traktoru možete doći do radnog mjesta bez upotrebe dodatne opreme;
- jednostavnost upravljanja u usporedbi s drugim opcijama.
Ugovoreni sastanak
Glavni zadatak tehnologije s prednjim adapterom je ubrzati i olakšati obradu vrta.
Ako na uređaj priključite dodatne uređaje, možete proširiti raspon aplikacija:
- ukloniti sijeno;
- obrađivati zemlju – saditi i sakupljati;
- očistite područje od snijega;
- izravnati površinu tla;
- prijenos tereta male veličine.
Prednosti i nedostatci
Nakon modernizacije hodnog traktora, dizajneri primjećuju pozitivne kvalitete prednjeg adaptera:
- Jednostavnost korištenja;
- otkrivanje vučnog resursa – postojeće sposobnosti se povećavaju;
- mogućnosti rada se šire – obrada tla će se ubrzati;
- ako je potrebno, jedinica se rastavlja i sastavlja;
- dobra ravnoteža u težini i osi;
- možete se kretati po uređaju.
Nedostaci uključuju činjenicu da u prisutnosti pomične kuke dolazi do pogoršanja stabilnosti.
Adapter za hodni traktor sastoji se od sljedećih konstrukcijskih elemenata:
- Okvir je izgrađen sa središnjim ili stubištem. Metalne cijevi, uglovi prikladni su kao materijal. Projektni model trebao bi uključivati vilicu i čahuru koja će omogućiti prikolici da se slobodno okreće. Postoje transformirana vozila u kojima su kombinirani uređaj i prikolica kombinirani. U tom slučaju trebate izraditi novo postolje za prijenos i motor..
- Sustavi ovjesa su aksijalni, mostovski, okretni, portalni. Napravljeno bez upotrebe elastičnih ulomaka.
- Za tijelo se koristi čelični lim..
- Kuka je važan element pretvarača, čini hodnik stabilnim i pouzdano povezanim. Spojni čvor izrađen je od igle od 15 cm.
- Sjedenje – radno mjesto vozača.
- Upravljač se koristi s krutim spojem. Izgrađen je vlastitim rukama ili kupljen u posebnoj trgovini. Obrtnici ugrađuju upravljačku šipku i tračnicu iz automobila VAZ ili Volga.
Algoritam radnji
Za početak sastavljanja dodatne opreme za motokultivator trebat će vam crtež u skladu s kojim će se izraditi elementi za pričvršćivanje i konstrukcija ulomaka. Ako imate posebne vještine i iskustvo, domaći adapter za hodni traktor i crtež možete napraviti samostalno. Ako se bojite pogriješiti, trebate uzeti gotove crteže. Prije projektiranja preporuča se provjeriti i provjeriti sukladnost dimenzija i brojeva..
Alati i potrošni materijal:
- metalni uglovi, kvadratni profil;
- ležajevi za upravljač i stup;
- metalni limovi;
- par kotača, po mogućnosti na osovini;
- bušilice, elektrode, brusni diskovi;
- zatvarači;
- ključevi različitih veličina;
- aparati za električno zavarivanje;
- maziva – mast;
- Bugarski;
- odvijač;
- bušilica.
U pripremnoj fazi potrebno je izvršiti odabir kinematičke sheme u kojoj se daju pokazatelji ravnoteže cijele strukture. Također treba dati upozorenje o preopterećenju. Preporučuje se korištenje gotovih crteža adaptera s upravljačem na hodnik.
Napredak rada:
- Početak rada je izrada okvira. Konstrukcija se izrađuje od izrezanih dijelova odabranog čeličnog građevinskog materijala. Metal se reže na željenu duljinu pomoću brusilice. Ulomci su pričvršćeni vijcima ili zavarivanjem.
- Na metalni profil duljine 60 cm zavaren je komad kvadratnog metalnog profiliranog proizvoda od 1,8 m. Elementi su postavljeni okomito. Ovaj će ulomak poslužiti kao nosač za gume. Stalak za kotače mora biti visok najmanje trideset centimetara.
- Odstojnici su zavareni na glavni okvir i glavčine kotača. Veličina okvira je 40×40 cm, može varirati ovisno o pojedinačnom projektu.
- Na rub okvira zavaren je profil. Cijevi osovina su pričvršćene vijcima.
- Na okvir je zavarivanjem pričvršćena upravljačka poluga. Za povećanje pokazatelja snage tijekom upravljanja, poluga je izrađena s jednim ili više koljena duljine 70-80 centimetara. Ulomci koljena spojeni su vijcima. Dimenzije adaptera za hodni traktor preporučuje se provjeriti crtežima i dijagramima jer će oni pomoći u stvaranju vlastitog dizajna bez grešaka.
- Cijev duga 30-40 cm služi kao oslonac ispod sjedala; zavarena je na glavni okvir. Vozačko sjedalo olakšava rukovanje strojevima tijekom vrtlarenja.
- Spojni dio mehanizma zavaren je sa stražnje strane hodalice. Nosač je izrađen od čelika ili materijala od lijevanog željeza. Za spajanje rezervnih dijelova koristi se električni aparat za zavarivanje. Pričvršćivači su važna komponenta koja osigurava pouzdanu spojnicu. Najprikladniji je spojni čvor u obliku slova U. Zahvaljujući ovom rezervnom dijelu, transport postaje održiv.
- Kotači za adapter na hodalicu prikladni su za dvije vrste – gumene ili metalne. Potonja se opcija koristi za obavljanje poslova na terenu. Gumeni kotač ima duboki gazni sloj koji će vam omogućiti kretanje neasfaltiranim kolnicima i, ako je potrebno, vožnju izvan ceste. Polumjer kotača odgovara 15 do 18 inča. Prikladni su kotači iz domaće automobilske industrije – “VAZ”, “Moskvich”.
- Rezultirajući uređaj tretira se temeljnim premazom i boji. Ova tehnika spriječit će pojavu korozije metala..