עשרת הטופ שלי: מאת הנריק פיסקר – wiresummit.org
wiresummit.org
In Ugc

עשרת הטופ שלי: מאת הנריק פיסקר

אייקון רכב מדרג את המכוניות המובילות שלו לפי עיצוב

מה יש לב.מ.וו Z8, אסטון מרטין DB9 ו- V8 ואנטאג ‘, פיסקר קארמה, רקטת מוסטנג Galpin-Fisker, VLF Force 1 V10 ודסטינו V8, מכונית יוקרה חשמלית לגמרי, פיסקר אמושן, אופנוע הוויקינג ו-יאכטת סופר בנטי פיסקר 50 במשותף? התשובה היא הנריק פיסקר – האיש שעיצב כל אחת מטיולי הפאר האלה.

fiskerSocial

מעצב ויזם הרכב האמריקאי יליד דנמרק הוא מייסד חברת HF Design & טכנולוגיה, מייסדת שותפה של VLF Automotive, מייסדת ומנכ”ל לשעבר של Fisker Coachbuild, מייסדת ומנכ”ל לשעבר של Fisker Automotive, וכיום מייסדת, יו”ר ומנכ”ל Fisker Inc. בלוס אנג’לס. עם זיכויים כאלה אתה יודע שהרשימה הזו הולכת להיות לגיטימי!

לחביבי פישרס

745 כאני אוהב את קופוני היוקרה האמריקאים הגדולים של תחילת שנות השבעים. היה לי אחד והפכתי אותו להמרה בעלת שישה מושבים.עם קשתות הגלגלים הרחבות, אך ללא ערכת מרכב. על הקיר שלי כילד.זה היה הזמן שבו חברות אמריקאיות הביאו עיצוב קיצוני יותר להמונים מאשר חברות הרכב האקזוטיות. מכונית זו מעוצבת בצורה מבריקה, אף רך ללא פגוש נראה לעין, T-top, V8, עוף צורח וגלגלי אלומיניום מגניבים!אני אוהב את העובדה שזה אחד היורשים היחידים שלמעשה נמוכים יותר מהמכונית שהחליפה! מעצבים מדברים = דגשים מושלמים, פיסול מושלם וגרפיקה מושלמת. למרבה הצער, מעולם לא היה לי פורשה, כיוון שתמיד עבדתי אצל מישהו אחר. ביום מן הימים.רציתי לעצב את מכונית הספורט הג'נטלמן הקומפקטית האולטימטיבית: טהורה, מאופקת, אך שרירית. הייתי צריך להתאפק ולא להוסיף שורות או בלגן מיותרים: שוב. השינוי היחיד מקונספט לייצור היה גלגלים בגודל 20 אינץ 'מול 18 אינץ'.אני אוהב את ה- V12 מכיוון שהיה לו מסילה רחבה מעט ופגושים מתלקחים. מכסה המנוע הארוך מפואר וכל כך ארוך שאפילו מי שאין לו עניין במכוניות יסתובב ויסתכל עליו!ה- GT האולטימטיבי, עם אפו הארוך, פיסול נקי טהור וגרפיקה מושלמת. זה תמיד יישאר פיקאסו של הרכב!זה היה פרויקט מדהים שבו יכולתי לעצב את הרודסטר הטהור האולטימטיבי עם הפרופורציות המושלמות. השינוי היחיד מקונספט לייצור היה צמצום הגלגלים מ -20 אינץ 'ל -18 אינץ', אך זהו שדרוג קל.הכנסתי את כל הניסיון שלי למכונית הזו בשנת 2007 כשעצבתי אותה. יש לה פרופורציות קיצוניות עם מכסה מנוע ארוך, פגושים מפוסלים וגלגלים 22 אינץ 'סטנדרטיים שגורמים לגוף להראות רזה וסקסית. זה אחד הנהגים היומיים שלי. אני נוהג בו בעיקר בחשמל ברחבי לוס אנג'לס.

10) VLF Force 1 V10

745 כ”ס, מכונית על אמריקאית טהורה – אני מוציא אותה בסוף השבוע כדי לנסוע לארוחת ערב. סטייק גדול, ללא ירקות או סלט, עוגת תפוחים גדולה לקינוח. לפעמים זה מרגיש טוב להיות שובב.