Als u de ruimte van een garage of utiliteitsgebouw moet afsluiten, is een overheaddeur de beste keuze. Het ontwerp is handig omdat het canvas bij het openen bovenaan ligt (parallel aan het plafond), wat betekent dat het de bruikbare ruimte van het gebied niet inneemt. Laten we dus eens kijken hoe we zo’n poort kunnen monteren aan de hand van een specifiek voorbeeld..
Lees ook over: sectionale garagepoorten en hun kenmerken!
Hoe kanteldeuren werken
In ons geval is de poort 3 meter breed en 2,3 meter hoog. Het canvas wordt geopend en gesloten door hangende lasten te laten zakken en omhoog te brengen. Bijvoorbeeld een paar stenen rechts en links in een speciale doos of plastic buis om geen krassen op de muur te maken. Hun totale gewicht is ongeveer 9 kg..
Wanneer de poorten gesloten zijn, worden ze vastgezet met een ingebouwde meubelbal. Het springt uit in het gat op de zijsteunen.
Om het canvas te openen, is het noodzakelijk om het bovenste gedeelte te vullen, de onderkant van de poort vast te houden en vervolgens op te tillen. Ongeveer 1/5 van de afstand zullen ze volledig horizontaal op de grond worden getild..
De aandrijfkabel (bijvoorbeeld een “zes”) wordt over de rollen gegooid (er zijn er 2 aan de randen): 1 – in de hoek gesneden, 2 – boven de lading.
De verantwoordelijke fase is de voorbereiding van de tekening
Voordat u het frame van de poort monteert en omhult met een blad, moet u een tekening van de poort maken.
Neem voldoende tijd voor deze stap, want als de paden van de boven- en onderrand van de overheaddeur verkeerd berekend zijn, kunnen ze tegen het plafond rusten, te laag zijn bij het openen en het gebruik van de ruimte belemmeren..
Onze poort is 3 meter breed, 2,3 m hoog. We maken een tekening op een schaal van 10 cm = 10 mm.
Volgorde aanbrengen in:
- Trek een verticale lijn van 23 cm lang en trek een horizontale lijn aan de bovenkant (bovenrand van het canvas). Maak markeringen nog hoger van 1 tot 5 cm (verleng de verticale lijn met 5 cm) – dit is de hoogte van het plafond (50 cm boven de poort). Je moet minimaal 40 cm van de deuropening zijn, anders werkt de poort niet.
- Markeer het midden van het canvas 1,15 m, we zijn geïnteresseerd in de ruimte boven dit punt.
- We nemen ongeveer 1,4 m. Houd er rekening mee dat het onderste deel van de poort van onder naar boven loopt – 2,3 m.
- Om te zien hoe het canvas zal openen, nemen we een kompas met een stap van 1.4. We trekken een verticale lijn naar rechts op de afstand van een kompasstap vanaf de eerste verticale lijn. Vervolgens nemen we de stap van het kompas van de plafondhoogte (punt 50 cm boven de bovenkant van de poort) naar 1.4. We tekenen een boog (deze wordt beschreven door het onderste deel van de poort).
- Verlaag de hoogte naar 1,3. Trek weer een verticale lijn aan de rechterkant (kompasstap van 0 tot 1.3). Teken een boog in stappen van 50+ tot 1,3. Het snijpunt van de lijnen bleek op een hoogte van 1,8 te liggen (het is op dit punt dat het canvas een horizontale positie inneemt) in plaats van 2,3.
- We nemen een hoogte van 1.35. We herhalen de hierboven beschreven stappen. En nu is het snijpunt in de gewenste positie (4 mm = 4 cm fout, het gaat naar de dikte van het canvas).
Dus als de hendel op een hoogte van 50 cm boven de opening is bevestigd en de vleugelhoogte 2,3 is, is het bevestigingspunt van de hendel vanaf de onderkant 1,35.
De structuur monteren:
Als het plan klaar is, gaan we over tot de installatie. We verzamelen scharnierverbindingen en koppelstukken, een metalen frame. We installeren pannenlappen in de opening, het schot en de groef voor rollen.
Om speling en wrijving te verminderen, hebben we de standaardbouten vervangen door autobussen (ook wel achterschokdempers genoemd).
Tot slot monteren we de beweegbare mechanismen en de poorten zelf, we hangen de lading op.